maquette helico RC

2011-09-10T02:43:00.000-07:00

le vernis est une phase difficile !!
pour avoir un bon vrai gloss, il faut des conditions optimale.
je n'ai malheureusement pas chez moi ..
trop de poussière dans ma cave.
mais finalement je m'en sort pas mal..
prochaine étape le vol.
puis quelques finitions qui se feront aux fils de mes envies !!
d'abord voir la GUEULE qu'il à en l'air !!

je dois avouer que ces 2 dernière semaines, avec la peinture, m'ont épuisé.
une tension est née avec l'envie d'en finir avec ce projet ..
le relâchement après cette "libération" m'a provisoirement ôté l'envie de faire de l'hélico RC.

quelques jours ... le week end prochain.. c'est reparti !!

2011-09-10T02:09:00.000-07:00

apprêt .. peinture et...
un gros boulot de masquage..
car l'air de rien.. réaliser un rond parfait avec un demi rond en dessous jaune/blanc..
et bien .. pour moi ça a été une première.
un rond pas rond avec une différence en dessous .. ça aurai attiré l’œil ..
donc .. raté !!
là ... réussi.. et je doit dire que j'en suis fière .. ça c'était un défi pour moi !!

2011-09-10T02:04:00.000-07:00

bon maintenant que l'ensemble vol ...
on passe à la phase peinture ..

on commence par les rivets ..
long ... fastidieux .. mais tellement gratifiant une foie terminé !!

2011-09-10T01:39:00.000-07:00

depuis j'ai changé de radio..
j'ai une JR 11X.
donc il a fallu refaire toute la prog.
de ce fait .. j'ai changer l’électronique..
j'ai mis un vstabi .. plus simple en mise en œuvre que tout ce bazar de fils avec les 2 gyros
sk360 et GY611

et bien plus stable en pilotage.
1er essai en vol avec pas mal de vent ..
donc saut de puces

2010-12-05T05:35:00.000-08:00

Avec l'hiver qui est là
on est plus a l'atelier
la partie "gros oeuvre" de la maquette est en route.
fabrication des réservoirs factices
la mise en place des radars et autres
l'arrière à été rebouché entièrement
et la mise en place des feux de navigation et de positionnement

pour les feux, j'essaye cette fois ci les diodes type luxeon qui sont très lumineuses. mais chauffe beaucoup

2010-09-02T22:48:00.000-07:00

A ce jour.
ça vole plutôt pas mal.
j'ai opté pour une assistance au plateau cyclique avec le module Skookum
SK 360 qui gère la rotation virtuel du plateau cyclique.
je vais continuer les vols d'essai a ce stade pour peaufiner les réglages afin d'arriver a un vol réaliste.
voir le vieillissement des commandes.
pour passer a la finition maquette proprement dite.

éclairage, appendice, rivets peinture etc.etc...
pour faire un vol fini au printemps prochain.

A+
TAnguy

2010-09-02T22:34:00.001-07:00

photos avant la 1er mise en l'air.
après la 1er mise en rotation de l'ensemble, il a bien fallu pousser le manche.

grosse déception.
l'anti-couple ne faisait pas son travail.
plusieurs causes a ce problème.
le pales d'anticouple bien maquette que j'ai ont une corde bien trop faible pour être efficace.
elle ne sont pas adapté a la taille du model.
la commande en gaine souple est trop souple.
j'aurai du faire une commande rigide avec un renvoi d'angle.
c'est ce que j'aurai du me résoudre a faire si ça ne marcherai pas.
j'ai glissé une corde ç piano dans la gaine de commande pour la rigidifier.
rajouter des fixation de cette gaine la où je pouvait pour minimiser un flambage éventuel.
j'ai remplacé le servo pour un model qui a plus de couple.

2010-09-02T22:16:00.000-07:00

pour simplifier la chose, je voulais aussi avoir l'inclinaison du rotor d'anti-couple comme sur le grandeur.
faire cela dans aussi peut de place avec les rotors d'anti couple existant me semblai impossible avec mes moyens.
de plus j'avais peut confiance a la transmission par câble fourni dans le kit.
alors tant qu'a racheter du matériel.
je suis parti sur une voie peu utiliser en helico RC.
une propulsion indépendante de l'anticouple avec un moteur Brushless contrôleur et accu dédié.
celui ci est commandé par une voie spécifique du RX en régulateur de régime.
avec une commande classique asservi a un gyro.

ce système existe et est commercialisé dans un kit d'helico de voltige mais peu répandu.
je me suis inspiré du matériel préconisé pour faire le mien.
c'est le Joker 3DD de la firme Allemande minicopter.
http://www.minicopter.de/en/Joker3DD.html#

ce ce fait j'ai incliné légèrement l'axe de l'anticouple pour coller au réel.
en me disant "je verrai bien la réaction en vol !!."

de plus le volet stabilisateur à l'arriere est lui aussi commandé par la radio.
en stationnaire il est complètement baissé, en translation il est dans l'axe de vol

2010-09-02T22:06:00.000-07:00

Etude et mise en place de la mécanique dans le fuselage.
l'avantage de l'électrique c'est la souplesse pour la fabrication.
etant partie sur du quadripales pour coller le plus possible au grandeur, celui çi a une rotation du rotor principal dans le sens trigonométrique.
et la mécanique choisi, XCELL stratus tourne dans l'autre sens.
pas facile d'inverser en thermique.
là je n'ai eue qu'a retourner la roue libre et faire tourner le moteur bans le bon sens.
avec la tête et les pales Vario qui vont bien.
d'occasion en plus!

2010-09-02T22:00:00.000-07:00

avec l'avènement des gros helico. électrique,
la solution existe
KDE a inventé le pièce qui va bien

2010-09-02T21:55:00.000-07:00

1er essais de support moteurs
ça ne me plaisait pas.
il me fallait une reprise de l'axe supérieure
sur un roulement

2010-09-02T21:48:00.000-07:00

choix de la meca
Xcell stratus.
modification en électrique.
avec retournement de la meca devant/derriere
pour dégager de la place dans le cockpit

2006-11-09T10:18:00.000-08:00

Une nouvelle aventure ..

le BLACK HAWK.
de Century.
Reçu Hier.

C'est un fuselage imposant .. !

il est livré avec les couples prédécoupés, la transmission d'Anti couple par câble.
le train (que je vais modifier, pour faire plus maquette)

par contre, le cokpit c'est du scratch.
tout est à faire

la qualitée du fuselage est bonne, il y a du masticage à prévoir au niveau du plan de joint.
mais normal.
la mécanique: predator 90 max carbonne. avec moteur yamada.

le poid sortie de caisse :
le corps 433 gr
la queue 110 gr
le capot 130 gr
le stab 57 gr
les couples + trains + verriere + transmission Ac etc 450 gr

soit au total 1180 gr

je vais réaliser les portes ouvrantes.
je vais essayer de monter l'anticouple comme sur le vrai avec une inclinaison de 20°.
et faire en sorte que le stablisateur soit fonctionnel

et bien sur feux de navigation.

quelques photos du fuseau aprés déballage ..

2006-10-17T05:02:00.000-07:00

QUELQUES PHOTOS EN VOLS

2006-10-04T09:44:00.000-07:00

RENFORCEMENT DE LA MECANIQUE
pour éviter les vibrations !!

QUELQUES DETAILS DES RIVETS

2006-09-23T02:03:00.000-07:00

le Sceadu est dans son fuselage !!!
enfin

2006-08-30T09:29:00.000-07:00

QUELQUES PHOTOS AVANT LE VERNIS

2006-08-19T11:22:00.000-07:00

la peinture continue

une couche de noir (bleuté)
il commence à prendre ces formes

bon j'ai encore du travaille car le masquage d'une ligne droite au ruban avec des rivets,
même si tu fait attention à l'étanchéité,
ça bave un peu.
c'est pour cela que pour le moment il n'y a pas de photos de détails!!
j'ai quelques corrections à faire..

2006-08-12T00:49:00.000-07:00

1er Montage de la mécanique

Avec les Feux !!

Pret pour la 1er couche d'apprêt

Aprés 3 couches

Début d'un long jeu de patiente... :
le dessin et la pose des lignes de rivets.

Pose des rivets à la seringue.

OUFFF ! Enfin terminée cette 1er étape qui fut plus longue
que je ne l'aurai cru !!

12 aout 2006 aprés les 5 couches de blanc
peinture acrylique mat.

Voilà mon 1er message sur mon blog.
d'autres suivront avec l'avancement de mes traveaux.

prochaine étape, un autre jeu de patiente:
le masquage.